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奔驰拟召回3533辆车,存安全气囊撕裂等风险

10月15日消息,从国家市场监管总局获悉,近日,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据相关要求,向国家市场监督管理总局备案召回计划,拟召回进口SL级、进口S级、GLE SUV汽车等3类车型共计3533辆汽车。微信分分彩公众号被计划召回的车辆存安全隐患,部分进口SL级汽车安全气囊弹出后,气袋接缝处可能发生撕裂;部分进口GLE SUV汽车驾驶室内的电气部件有短路可能,由此增加车辆起火等风险。

10-15
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奔驰第三季度在华销量创新高

10月8日讯,德国汽车品牌梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒集团7日公布的数据显示,9月份奔驰全球交付量约22.4万辆,同比增长10.4%;今年第三季度,奔驰销量达59万辆车,增幅为12.2%。在核心市场中国,奔驰9月份交付量约6.2万辆,同比增长12.9%;第三季度在华销量超18.1万辆,增幅为12.9%,创下历史最高季度销售纪录。

10-08
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奔驰女车主维权事件定论:奔驰金融外包违规被罚80万

9月11日,北京银保监局公布行政处罚信息公开表显示,梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司因存在对外包活动管理存在严重不足的违法违规行为,被北京银保监局给予合计80万元罚款的行政处罚。本次北京银保监局针对奔驰汽车金融公司的处罚,指向的正是此前陕西奔驰车主维权一事。今年4月,银保监会曾表示,由北京银保监局对奔驰金融违规行为展开调查。

09-11
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因电池不牢固存隐患,奔驰宣布在美召回2.6万辆汽车

据外媒报道,美国国家公路交通安全管理局近日接收的文件显示,梅赛德斯奔驰将召回26,584辆使用了不安全电池的汽车。此次召回涉及的车型包括2018-2019年梅赛德斯-奔驰C级车,主要是C300和AMG C43车型。

08-27
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曝奥迪将加入宝马奔驰自动驾驶联盟

微信分分彩公众号据路透社援引德国《经济周刊》报道,奥迪将与戴姆勒和宝马联盟,共同开发驾驶辅助系统。今年7月份,宝马集团和戴姆勒公司正式开始建立在自动驾驶方面的合作。微信分分彩公众号宝马和奔驰签署协议,将着重开发下一代驾驶员辅助系统技术,主要涉及高速行驶和自动泊车,并且计划开拓更多的城市地区。

08-23
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消息称奔驰拟在中国生产重型卡车

8月22日消息,知情人士称,戴姆勒集团计划通过改造当地合资企业的卡车生产厂,在中国生产梅赛德斯-奔驰品牌的重型卡车。这一计划将进一步加深戴姆勒与其合资伙伴北汽福田之间的联盟。其中一位消息人士称:“奔驰品牌卡车的本地化已酝酿了多年,因此与北汽集团最近收购戴姆勒股份无关。”

08-22
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奔驰新CEO将缩减产品线,但无裁员计划

微信分分彩公众号德国《汽车周刊》报道称,今年5月新上任的戴姆勒CEO康林松将缩减多个奔驰车型从而进一步节约集团开支。奔驰X系和多款热门车型可能被砍掉。据悉,戴姆勒将在秋季举行的资本市场日上宣布具体将取消的车型。

07-27
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奔驰共享汽车大撤退,押金还没退……

微信分分彩公众号正如共享单车一样,共享汽车行业在中国市场面临着新一轮洗牌。

05-28
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奔驰联合经销商推出《服务公约》

近日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司、梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司和梅赛德斯−奔驰品牌乘用车及smart 品牌乘用车授权经销商推出《服务公约》。《公约》包含了授权经销商在日常经营业务中须自主遵循的基本行为规范,进一步强调运营的合法合规性、服务及收费的透明化,维护消费者在汽车消费和服务过程中的合法权益,并明确指出了“绝不捆绑销售” 等明令禁止的行为。

05-23
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国家市场监管总局再度约谈奔驰

近日,国家市场监管总局再度约谈奔驰:不得违规收取费用。微信分分彩公众号调查发现,此前“人人喊打”的金融服务费已绝迹,取而代之的是诸多明码标价的收费项目。

05-19
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奔驰共享汽车败走中国

微信分分彩公众号从诞生到成熟,共享单车用了近5年的时间才被市场和消费者认可,相比之下,成本更高、技术壁垒也更高的共享汽车行业需要的时间只会更久。

05-16
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戴姆勒掌门人更替拟裁员1万人 奔驰:对中国影响不大

近日戴姆勒发布的2019年第一季度财报显示,戴姆勒2019年一季度净利润为21.5亿欧元,同比2018年下滑了9%,息税前利润(EBIT)降至28亿欧元,相比2018年第一季度的33.5亿欧元同比下滑了16%。而奔驰方面则向记者表示,针对销量等问题无法回答,并认为与中国市场没有太大关系。今年5月,蔡澈将正式卸任戴姆勒股份公司董事会主席以及梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁的职位。接任者为现任戴姆勒股份公司董事会成员、负责集团研发及梅赛德斯-奔驰汽车集团研发的康林松,任期为5年。即将接替蔡澈担任戴姆勒CEO的康

05-04
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奔驰销售公司副总裁:电动时代下服务体系正在发生变革

北京梅赛德斯·奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示,针对电动化产品,奔驰将打造“新的”经销商网络。“这个‘新’不是指另外找经销商,我们现有的经销商在覆盖率、网点布局上都是非常合理的,且经销商的运营理念、运营模式经过多年的提升已达到了一定的水平,”张焱称:“但是作为电动车来说,销售体系必然有一些新的特点。这个‘新’是新在概念上、理念上、服务上,相比现有的模式会有非常大的提升。”

04-22
1.9K
奔驰女车主本人再回应:我不信欠款百万,公安局会放过我

20日,声称遭奔驰维权女车主拖欠钱款的多位餐饮业主和供应商现身,一度打算开发布会公布合同、还款协议等证据,后因故未成。王静表示“这些人明显是来蹭热点,我没有欠款,所有东西一对一,二对二,我不相信欠款几百万,公安局会放过你。” ​

04-21
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奔驰被蔚来“碾压”,李书福给李想点赞,新造车势力抢滩上海车展

上海车展两年一次,希望今年来的这些品牌,下一届还能来。

04-19
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中消协回应奔驰女车主维权事件:汽车金融服务费应明码标价

中消协回应奔驰女车主维权事件:汽车金融服务费应明码标价,探索建立汽车消费领域信用公示机制。同时,中消协还敦促汽车领域经营者尊重消费者各项法定权利,切实承担自身义务和责任,针对消费者辨识难、取证难、鉴定难、协商难、解决难,主动做好强化合同警示提示和事前告知、保障交付合格的家用汽车产品等随车文件、强化员工培训等事项。

04-17
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央视评论奔驰女车主维权事件:个案可以和解,根源还须深挖

央视评论称,昨晚,车主王女士和西安利之星汽车有限公司已达成换一台新车、退还金融服务费、车内装饰升级等和解协议,涉事车辆有关质量问题也已进入鉴定程序。但本次事件不能就以个案的解决而结束,必须通过这一事件推动整个行业进行实质性变革。

04-17
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西安奔驰女车主维权和解协议内容披露:更换新车,全额退还“金融服务费”

西安奔驰维权女车主W女士(化名)和西安利之星汽车有限公司达成的和解协议主要内容包括:更换同款的奔驰新车,但依旧是以贷款的方式购买;对该车主此前支付的1万余元“金融服务费”全额退款;邀请该车主参观奔驰位于德国的工厂和流水线等;赠送该车主十年“一对一”的VIP服务;为女车主补办生日(农历),费用由对方全额支付。

04-17
1.8K
奔驰再发声明:再次道歉 涉事4S店的销售运营将暂停

面对愈演愈烈的“奔驰西安维权事件”,北京奔驰销售服务有限公司今日下午6点发布了第二封声明,要点如下:昨日,我司代表与西安车主进行了面对面的坦诚沟通,并协调其与相关授权经销商达成了谅解共识。我们为此事再次向客户诚挚道歉,也感谢她继续信任梅赛德斯-奔驰品牌。   此事让我们看到我司工作流程上所存在的问题,对此,我们吸取深刻教训并将立即采取整 改措施。这也暴露出了相关经销商在客户服务及商务运营方面的存在的问题。我们一直在全面 积极配合相关机构的调查工作,同时,也将对相关经销商采取如下措施:   

04-16
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银保监会:已要求北京银保监局对奔驰汽车金融开展调查

中国银保监会方面透露,对于近日媒体热议奔驰女车主被收取“金融服务费”问题,中国银保监会高度重视,已要求北京银保监局对梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查。银保监会表示,将根据调查情况依法采取必要的监管措施,切实维护金融消费者的合法权益。

04-16
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